जबकि नए हवाई अड्डे तेजी से उत्पन्न हो रहे हैं और यात्रियों की गति सभी समय के उच्च स्तरों पर बढ़ रही है, विमान रद्द और विलम्ब यात्रियों को प्रभावित करना जारी है। 8 मई की सुबह के अंधेरे समय में, हजारों यात्री अपने अपने गंतव्यों पर फंसे पाए गए। जबकि वायु भारत एक्सप्रेस की डोज़नों केबिन क्रू अंतिम क्षण में बीमार रिपोर्ट करने लगे, एयरलाइन को अधिक से अधिक 80 फ्लाइटें रद्द और/या विलम्बित करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था – जो उसके यात्रियों को उच्च और सूखा छोड़ दिया। एक सप्ताह बाद, देश की प्रमुख एयरलाइन इंडिगो गंभीर अप्रबंधन की घटना में फंस गई। पॉडकास्टर और लेखक नीलेश मिश्रा, जो लखनऊ से दिल्ली के लिए उड़ रहे थे, घटना का वर्णन करते हुए, “इंडिगो की अहंकार और सहानुभूति की कमी की कहानियों” के बारे में उल्लेख किया। भारत का नागरिक विमान खंड बड़े पैमाने पर बढ़ रहा है, यात्री ट्रैफिक पूर्व-पैंडेमिक स्तरों से ऊपर बढ़ गया है और नए हवाई अड्डे की बुनियादी ढांचे तेजी से उपलब्ध हो रहे हैं। लेकिन ऐसी घटनाएं, जो एयर यात्रियों के लिए व्यापक दुख पैदा करती हैं, लगातार बढ़ रही हैं। व्यावसायिक आज ने बातचीत किए विशेषज्ञों के मुताबिक, कुछ महत्वपूर्ण मौलिक समस्याएं विकास की कहानी को छाया डाल रही हैं। और यात्रियों को आने वाले समय में इन चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है। ऐसी अधिक विलम्ब और रद्दीबाजी के पीछे एक प्रमुख कारण है कि एयरलाइन स्टाफ के डिस्पोज़ल में पर्याप्त विमान और क्रू सदस्यों की कमी है। एयर इंडिया के पूर्व कार्यकारी निदेशक और एविएशन सलाहकार जितेंद्र भार्गवा के अनुसार, पायलट की कमी, पूर्व रिज़र्व स्टाफ और बुनियादी ढांचे की कमी, विमान के कम समय में पलटाव और उच्च लागत-कुशलता के म
